戈恩：日產電動化速度太慢 中國企業做得很好

據外媒報道，日產前董事長卡洛斯·戈恩（CarlosGhosn）在十年前就十分推崇電動汽車技術，他表示現在汽車制造商應該全身心地投入到這項技術中，并且指責前東家在這個新時代中缺乏遠見。

（圖片來源：戈恩LinkedIn）

戈恩表示，行業中的新企業（包括特斯拉和來自中國的電動汽車制造商）比傳統車企更具優勢。他還警告說，日產等老牌車企必須加快速度，才能在快速變化的環境中保持其競爭力。戈恩在接受采訪時表示：“向電動汽車過渡的速度將決定誰能成為獲勝者。”

此前日產宣布，將在2030年之前投資180億美元，使其全球總銷量中的50%來自電動汽車。但是戈恩表示，這一速度太慢了。他表示：“日產在這場競賽中處于非常糟糕的位置。他們沒有愿景，不知道該去哪里，對于這個正在發生的巨大技術變革沒有任何概念。”

戈恩表示，當前的電動汽車熱潮證明了他此前的做法是正確的。2010年日產發布了聆風（Leaf）純電動車型，在隨后的數年中，日產計劃每年銷售出數十萬輛電動汽車，但是當時的市場需求并沒有這么高。從這個角度來看，戈恩的計劃的確是正確的，但是過于超前了一些。戈恩說道：“當我發布第一款面向大眾市場的電動汽車時，很多人都在嘲笑我們，認為我們將會失敗。”

然而，如今大多數車企都加入了這個行列，在電動汽車領域投資數十億美元。對此戈恩表示：“我認為這樣的投資金額并不算太多。我們要實現100%的電動化。市場在告訴你，我們將會完全拋棄內燃機。”他還提到了特斯拉飆升的市值，今年這家電動汽車制造商的市值突破了1萬億美元大關。

此外他還表示，中國企業非常重視電動汽車的發展，因為這些車企是汽車行業中的后來者，他們需要投資于最新、最偉大的技術，以提升其競爭力。他說道：“中國企業在電動化方面做得非常好。”

目前戈恩居住在其童年鄉黎巴嫩首都貝魯特（Beirut）。此前他在日本面臨財務不端指控，并且在2019年12月逃離日本，前往貝魯特。戈恩補充說，他目前正在黎巴嫩提供有關電動化出行的咨詢服務。