2021年南京汽車消費(fèi)投訴3797宗 涉及整車品牌94個(gè)

承諾的配置，到實(shí)際交付時(shí)“缺斤少兩”;明明保險(xiǎn)理賠的是更換大燈組件，結(jié)果核心模塊“偷梁換柱”，換成舊的，消費(fèi)者投訴不理;剎車異響，屢修屢犯……發(fā)生在汽車消費(fèi)領(lǐng)域的糾紛、投訴，隨著汽車保有量的上升、產(chǎn)品的升級(jí)換代，并未減少。近日，據(jù)南京市汽車消費(fèi)維權(quán)專委會(huì)統(tǒng)計(jì)，2021年全年共受理汽車類消費(fèi)投訴3797宗，涉及整車品牌94個(gè)，其中乘用車新車消費(fèi)投訴3011宗，二手車消費(fèi)投訴486宗，汽車后市場(chǎng)消費(fèi)投訴300宗。

據(jù)南京市汽車消費(fèi)維權(quán)專委會(huì)透露：2021年度南京汽車消費(fèi)投訴呈現(xiàn)出以下幾個(gè)特點(diǎn)：豪華品牌、合資品牌投訴占比較大;不履行合同約定、汽車質(zhì)量問題、不履行三包規(guī)定等問題較為突出。其中，不履行合同內(nèi)容1513宗，占投訴總量40%;質(zhì)量問題798宗，占投訴總量21%;不履行三包義務(wù)478宗，占投訴總量12.6%。預(yù)付金侵權(quán)、強(qiáng)制消費(fèi)、產(chǎn)品以假充真、以次充好，虛假宣傳、隱瞞車況、不兌現(xiàn)承諾等問題，也成為汽車投訴重災(zāi)區(qū)。

在汽車消費(fèi)者的維權(quán)之路上，車主在簽訂協(xié)議時(shí)，不夠重視協(xié)議條款的推敲，在用車過程中，缺乏證據(jù)保存意識(shí)，而在發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，鑒定難舉證難，都構(gòu)成了汽車消費(fèi)者維權(quán)難的主要因素。當(dāng)然，隨著消費(fèi)者目前維權(quán)意識(shí)日趨增強(qiáng)，推動(dòng)汽車消費(fèi)行業(yè)更趨透明、規(guī)范和健康。

“南京消費(fèi)者汽車品牌滿意度調(diào)查”榜單出爐

年度誠(chéng)信汽車品牌

上汽大眾

上汽通用

奔馳

東風(fēng)日產(chǎn)

吉利

廣汽本田

一汽大眾

廣汽豐田

比亞迪

MG

年度投訴集中汽車品牌

品牌 投訴量

奧迪 272宗

特斯拉 81宗

福特 71宗

一汽豐田 57宗

長(zhǎng)安 43宗

保時(shí)捷 39宗

路虎 35宗

紅旗 34宗

年度汽車消費(fèi)投訴內(nèi)容排名

投訴內(nèi)容 占比

1、不履行合同內(nèi)容投訴 40%

2、汽車質(zhì)量問題 21%

3、不履行三包義務(wù) 12.6%

4、預(yù)付金侵權(quán) 9%

5、其他 6.7%

6、強(qiáng)制消費(fèi) 5.2%

7、產(chǎn)品以假充真，以次充好 2.8%

8、虛假宣傳、隱瞞車況、不兌現(xiàn)承諾 2.7%