贛深高鐵沿線站點現場圖曝光 今年12月具備開通運營條件

贛深高鐵，是贛南老區人民心中多年的一個美好遐想。如今，它成真了，并且馬上就要來了。近日，科技日報記者沿著贛深高鐵贛州車務段一路邊走邊看，帶您提前一探沿線站點風光。

今年12月具備開通運營條件

“我們的期望是贛深高鐵開通后店里天天都是節假日，我們各方面都已經準備好了，就等著開通了。” “花漾年華”民宿管理員黃劍芳告訴記者，贛深高鐵開通后，廣州、深圳一帶的游客可以到龍南過周末，在正桂村的民宿住上一兩個晚上，唱唱歌、賞賞景，慢下來欣賞贛南小鎮之美。

據了解，贛深高鐵北起江西省贛州市，經信豐縣、龍南市、定南縣，終至廣東省深圳市，線路全長436公里，其中江西省境內134.6公里，設計時速350公里。全線設贛州西、信豐西、龍南東、定南南、深圳北等14個車站，是國家中長期鐵路網規劃南北大通道京港高鐵的重要組成部分，北接昌贛高鐵，南接廣深港高鐵、廈深高鐵等，計劃于今年12月具備開通運營條件。

目前，贛深高鐵正在聯調聯試，鐵路部門將采用檢測列車、綜合測試動車組和相關檢測設備，對線路、接觸網、通信、信號等設備進行綜合測試，評價和驗證整體系統設備的性能和功能，并進行調試和優化，使系統功能整體達到設計要求。

提前曝光 沿線站點頗富當地特色

信豐西站

信豐西站位于贛州市信豐縣城西南側的城南生態新城，最高聚集人數800 人，車站總規模為2站臺4線。信豐西站整體建筑造型是一朵橙花和花瓣的造型，整體顏色為白色，中部橙色線條體現花蕊的元素， 寓意春暖花開，四季豐收的意思，表達“人信物豐地、玉帶橙花開”的設計理念。

龍南東站

龍南東站建筑面積9999㎡，方案以“雙龍聚首、贛南門戶”為設計理念，表達出新時代火車站快速、高效的形象要求。

定南南站

定南南站站房建筑面積為9997.6平米，車站站場設2臺6線，2條正線，4條到發線，設2座12米寬島式站臺，1座8米寬旅客進出站地道。定南南站采用“九曲東江源，云臺贛南門”的整體構思，既體現了對傳統文化的尊重，又象征了對定南明天的美好祝愿。

雙區聯動 贛州至深圳縮短為2個小時

“贛深高鐵建成通車后，贛州至深圳的列車運行時間將由現在的近7個小時縮短為2個小時左右，南昌經贛州到深圳的最快旅行時間將由現在的9.5小時縮短至3.5小時左右。” 贛州市委宣傳部副部長劉萬春介紹，贛深高鐵的建設，和年底計劃建成開通的安九高鐵，將加快京港高鐵大通道的形成，進一步完善我國高速鐵路網布局，大大拉近江西省特別是贛州市與粵港澳大灣區的時空距離，深入促進區際間合作交流，助推贛州乃至江西省快速融入粵港澳大灣區，為贛州革命老區經濟建設插上騰飛的翅膀，對促進原贛南中央蘇區經濟社會快速協調發展具有十分重要的意義。

“贛深高鐵”讓鐵路沿線的經濟發展“活”起來。“贛深高鐵”對于完善區域路網布局，加速江西融入粵港澳大灣區，發揮“生活后花園”“菜園子”作用，促進“灣區+老區”的“雙區聯動”，帶動沿線經濟社會發展，具有重要意義。可以說，“贛深高鐵”建成通車后，改變了江西交通閉塞的局面，促進了贛鄱大地與全國各地的聯通對接，加速了江西地區的經濟發展。

古有“修路致富”，今有高鐵帶富。高鐵時代就是經濟快速安發展的時代，隨著“贛深高鐵”即將開通運營，“贛深高鐵”必然會給鐵路沿線地區經濟造就高質量的發展新格局。

(魏依晨)