特斯拉超級充電突破1萬樁 充電比加油更方便

12月26日，特斯拉中國大陸第1萬個超級充電樁落戶上海東方明珠腳下，成為我國新能源汽車整車品牌中屈指可數擁有“萬級”大功率直流充電網絡的企業，助力中國“新基建”再上高峰，也為中國“雙碳”目標的達成再添“電力”。

至此，特斯拉已經在中國大陸地區建成縱越南北、橫跨東西的完善充電網絡，更在北京、上海、深圳等多個城市構建起“15分鐘生活圈”，讓“充電”不但達到如“加油”一樣的“兩快”優勢，即“找得快、充的快”，更多出“省心、省錢”的“兩省”優勢，讓純電出行體驗趕超燃油補能，成為越來越多人心儀的出行方式。

萬樁落成儀式現場，特斯拉中國區域總經理龔玲分享到：特斯拉一直堅定不移的將“加速世界向可持續能源的轉變”作為特斯拉人的奮斗目標，而特斯拉中國大陸地區迎來第一萬個超級充電樁，標志著特斯拉中國正式邁入“萬級”超級充電網絡時代，

(資料圖片)

此次，特斯拉將萬樁落戶東方明珠，這也和特斯拉一直以來追求的“特斯拉速度、上海速度、中國速度”精神一以貫之，東方明珠作為上海地標之一，象征著上海的速度和高度，布局新賽道、營造新生態，不僅打造國際消費中心城市的年輕和活力，也能引領海派市場的時尚和潮流。

全場景補能網絡 充電比加油更方便

作為推動中國充電網絡建設最早、自有充電樁數量最多的企業之一，特斯拉以2014年在上海建設落成中國第一座超級充電站為序幕，2016年在北京落成中國大陸第100座超級充電站，并由此開啟了特斯拉充電網絡建設的“加速度”，2022年9月9日，特斯拉第9000個超級充電樁落地于湖南益陽，此后僅3個月，特斯拉就在上海東方明珠腳下建成中國大陸第10,000個超級充電樁，再次刷新自己保持的“特斯拉速度”。

經過9年的不懈努力，特斯拉已在中國大陸建設開放超過1500座超級充電站，10,000個超級充電樁，搭配超過700多座目的地充電站、1900多個目的地充電樁，加上為數十萬特斯拉車主安裝的專屬私人充電樁，特斯拉為廣大的車主打造以家庭充電樁和超級充電樁為主，目的地充電樁為輔，第三方充電樁和通用移動充電器為補充”的全場景充電解決方案，滿足日益增長的用戶在各種用車場景下的補能需求，構建起“無憂充電，自在隨行”的高品質綠色出行。

截至目前，中國大陸地區所有省市自治區、直轄市都已完成全覆蓋，且在320多個地級市建立了輻射廣泛、縱橫交錯的充電網絡，更是在北京、上海、深圳等新能源汽車保有量的高地，構建起“15分鐘充電生活圈”，讓特斯拉用戶就像進便利店購物一樣，平均15分鐘就能找到充電樁補能，比燃油車加油還要更加便捷。

公開數據顯示，截至2022年底，全國加油站預估總數將達9.84萬座，以平均每站20把加油槍計算，全國加油槍保有量約200萬個，年均同比增速達5%；而截至2022年9月，全國充電樁總數已達448.8萬臺，同比增幅為101.9%。2022年第三季度，公共車樁比已達到7:1，即7個人共有一個充電樁，如果計入家庭充電樁，車樁比更是低至2.56:1；對比燃油車，同期車槍比高達125：1，即125個人共用1個油槍。由此可見，充電站相對加油站而言，數量更多，更容易找到，且更容易充到電。

除了在充電網絡建設之廣讓用戶“找得快”，特斯拉還發揮自身效率高和系統性的研發優勢，在“充的快”的科技型上持續精進。據了解，特斯拉第三代超級充電樁功率達到250千瓦，如Model 3充電5分鐘，可以增加續航120公里左右，部分車型充電15分鐘，即可獲得大約 250 公里的續航，能夠滿足一周的日常通勤續航需要。在寒冷天氣下，配合特斯拉“電池預熱”功能，車主使用導航至超級充電站或第三方直流充電站時，會啟動特斯拉熱管理系統提前為電池組加熱，確保車輛到達站點時達到最佳充電狀態，節省約25%的時間。

北京的黃先生與朋友相約在特斯拉超級充電站見面，他表示：“特斯拉超級充電太快了，還不用排隊！”黃先生解釋說，“現在充電，也就是一頓飯的功夫就能充滿，我經常約著朋友聚會，吃完飯，電也充滿了。如果著急，更是喝杯咖啡的時間就完全夠用了，一點都不覺得充電是個事兒。”

在長途出行上，特斯拉的充電表現也十分優秀。現在，特斯拉車主無論是踏雪探訪祖國經度最東邊的長白山神跡，還是感受西邊國門的新疆霍爾果斯異域風情，亦或是前往最北邊的漠河追尋極光，更或者體驗最南邊的三亞海天一色，特斯拉貫穿南北、橫跨東西的補能生態系統都能夠支持每一位特斯拉車主隨心出發，讓純電出行的體驗遠遠超越傳統燃油車所能達到的極值，將無數不可能變為可能。

2022年的暑期時節，特斯拉車主紛紛在長途電動拉力賽中曬出了駕駛特斯拉遠征的經歷，其中，從成都一路自駕2500多公里，抵達珠峰腳下并且游遍新疆的的特斯拉車主春森，就力證在遠途和極端氣候條件下，純電動汽車不僅性能更出色，在環保出行、補能成本等諸多維度中，更領先燃油車多個身位。越來越多的特斯拉車主以綠色出行跨越祖國多個時區和大江南北奔赴夢想中的旅途。

省錢+省心 特斯拉補能成本僅為燃油車十分之一

肩負“加速世界向可持續能源的轉變”使命，特斯拉在秘密宏圖的引領下，持續踐行創新的設計思維和智能制造的理念，不斷優化車輛成本，讓昔日動輒百萬的豪華純電在短短幾年間化身為為20多萬的親民用車，讓純電出行的補能成本成為傳統燃油車補能“零頭”，僅為燃油車的十分之一，讓車主大呼“真香定律”，從而正向促進更多燃油車車主轉身選擇和擁抱可持續能源，為綠色低碳經濟的正向循環做出貢獻。

特斯拉車主林先生算了一筆賬：之前的燃油車百公里大約耗油10升，一個月通勤需要跑1000公里左右，加油費相應要花1000元；但是換了Model 3之后，在特斯拉超級充電站補能，一個月充電也就200元左右。林先生強調，“最近特斯拉在全國40多個城市的超級充電站中都實行了分時計價，很多谷時電價能便宜4成，甚至一半，一個月充電也就100多塊錢，僅是燃油車零頭。”

“省錢”之外，特斯拉更以智能突破造就用戶“省心”體驗，成為又一超越燃油車的用戶“暖心”要素。在超級充電站方面，特斯拉不但在Tesla APP上線免密支付充電賬單、一鍵解鎖地鎖等功能，讓車主減少操作步奏，真正實現“無感補能”；特斯拉車載大屏導航還可根據車輛到達目的地的能量需求自動計算并規劃補能路線；值得一提的是，正值特斯拉萬樁落地之際，百度地圖為特斯拉車主獻上滿滿誠意，基于充電樁的實時動態數據，為特斯拉車主提供車位級導航、360度全景站點等專屬先進方案，讓每段旅程少了路線規劃的煩惱，遠離的焦慮，此外，還特別為10000名幸運車主提供了限額超級充電免單資格。

除了以“智能”升級車主“無憂”用車體驗外，特斯拉超級充電樁也“智能”加身，部分特斯拉超級充電站還實現了Wi-Fi覆蓋，車主在充電時間也能夠自我“充電”，追劇、打游戲樂趣無窮。同時擁有自診斷程序，可以通過后臺實時在線分析，提前預知設備硬件、軟件問題，配合維護工程師實時的遠程安全監測和故障診斷，保證設備安全穩定地服務用戶。目前，特斯拉超級充電樁可用率保持在99.96%以上，可用率一直被追趕，卻從未被超越。

與超級充電網絡相配合，特斯拉還一直致力于推動高效便捷且補能成本實惠的家庭充電樁建設。以北京為例，家庭充電樁電價大約為0.4733元/度，特斯拉百公里大約耗電13.5度，僅需6.39元。換算下來，每公里充電不到1毛錢。同時針對中國家庭充電樁安裝需要與小區物業、供電局等多方溝通的特殊情況，特斯拉專門培養起一批專業能力引領行業且耐心細致的“安樁”團隊，為車主提供從前期物業溝通到安裝前預勘測，再到針對性的安裝方案，及至最終安裝調試成功的全流程專業服務，讓整個安裝過程確保車主省心、物業放心，真正實現“無憂自在”的充電體驗。

迄今為止，特斯拉家庭充電團隊已累計協助近36.5萬車主，約8萬的小區，幫助客戶獲取物業管理方的安裝許可，并最終達成了家庭充電樁的安裝。整個安樁的全過程，特斯拉都以一站式標準化服務讓用戶徹底免除“不了解流程”、“物業不好溝通”等后顧之憂，確保用戶“省心”到底。另外，特斯拉家庭充電樁不但以OTA實時更新確保家充樁的穩定性，還通過后臺遠程診斷發現潛在問題，配合特斯拉免費提供的定期家充巡檢服務，進一步排除設備隱患，以科技創新構筑起客戶“省心”的基石。

2021《消費者報告》最新調查發現，充電便利性已經成為多數消費者購買電動汽車時考慮的重要因素。而特斯拉的充電便利性，更是獲得了廣大消費者的普遍贊譽。在評測機構J.D. Power近日公布的《美國電動車充電滿意度調查報告》中，特斯拉的充電網絡，成為消費者滿意度最高的充電設施。

特斯拉作為智能純電汽車品牌的開拓者，持續為充電“新基建”的快速發展助力，以“特斯拉速度”不斷刷新電動車體驗遠超燃油車的新高度。除了盡可能提升充電效率外，特斯拉還從能源生成方式上尋求突破。目前，特斯拉已于拉薩和上海啟用光儲充一體化充電站，將陽光轉化為電能，通過Powerwall儲能設備儲存能量，最后使用儲存能量給車輛充電，從而實現了清潔能源的本地配置優化，提高了能源使用效率。特斯拉深信，太陽能作為最清潔、可持續的天然能源，一旦替代了傳統的化石燃料，將從根本上實現人類可持續能源利用的夢想。